Nesinkrona Ilaro por Lifto-Tirado THY-TM-YJ275A
| Suspendo | 1:1 |
| Maks. Statika Ŝarĝo | 9000 kg |
| Kontrolo | VVVF |
| DZE-12E Bremso | DC110V 2A |
| Pezo | 910 kilogramoj |
1. Rapida Liverado
2. La transakcio estas nur la komenco, la servo neniam finiĝas
3.Tipo: Tira Maŝino THY-TM-YJ275A
4. Ni povas provizi sinkronajn kaj nesinkronajn tiradmaŝinojn de TORINDRIVE, MONADRIVE, MONTANARI, FAXI, SYLG kaj aliaj markoj.
5. Fido estas feliĉo! Mi neniam perfidos vian fidon!
La dentrada nesinkrona lifta tira maŝino THY-TM-YJ275A plenumas la koncernajn regularojn de TSG T7007-2016, GB 7588-2003, EN 81-20:2014, kaj EN 81-50:2014 normoj. La bremsomodelo korespondanta al la tira maŝino estas DZE-12E. Ĝi taŭgas por ŝarĝlifto kun ŝarĝkapacito de 1150KG～1600KG. Ĝi uzas la tipon de vermo-dentra reduktilo. La materialo de la vermo estas 40Cr kaj la materialo de la vermo estas ZZnAl27Cu2. La maŝino estas havebla dekstre-muntita kaj maldekstre-muntita. La bremsosistemo de la dentrada tira maŝino YJ275A uzas tradician duoblan puŝan elektromagneton. La funkcia tensio de la bremso estas nominale AC220V kun ekscita funkcio. La kliento rekte konektas al la AC220V elektroprovizo, kaj la kontrolsistemo ne bezonas agordi la bontenadon. Por bremsoj de DC110V agorditaj por konservi tension dum uzo, la tensiovaloro ne devas esti malpli ol 60% de la taksita tensio.
1. Ĉu la lubrika oleo estas aldonita al la pozicio indikita per la olea marko;
2. Mane liberigu la bremsojn kaj turnu la aŭton permane por vidi ĉu la tira maŝino funkcias flekseble;
3. Post konekto de la elektroprovizo laŭbezone, startigu la maŝinon (ĉi tiu operacio devas esti efektivigita 20 minutojn post la benzinumado, alie la lagroj difektiĝos), kaj kontrolu ĉu la tira maŝino funkcias normale (koncentriĝu pri la bruo kaj vibrado de la tira maŝino).
4. Movu la bremson tro rapide por vidi ĉu la bremso funkcias flekseble.
5. Post pendigado de la ŝnuro, bonvolu kontroli ĉu la bremsforto plenumas la postulojn. Se necesas alĝustigi, bonvolu funkcii laŭ la postuloj, alie tio povus kaŭzi paneon de la bremso kaj kaŭzi danĝeron de glitado de la lifto!
1.Forigu la 1) ŝraŭbon de la bremso-konektskatolo, kaj poste forigu la elektran ŝnuron kaj la mikroŝaltilan ŝnuron. Poste forigu 2) la bremso-fiksajn boltojn.
2.Malfiksu 1. la frapilĉapon, kaj poste malŝraŭbu 2. la poziciigan nukson, kaj poste forigu 3. la kaŭĉukan kovrilon kaj 4. la sekundaran risorton sinsekve.
3.Malfiksu ĉiujn 1. ŝraŭbojn M5X15, forigu 2. lavilon 5, kaj poste forigu laŭorde 3. bremsokovrilan asembleon, 4. pakadon, 5. movantan ferkernan asembleon.
Purigu la movantan feran kernon kaj la gvidŝafton. Se oni trovas severan eluziĝon, ĝi influos la bremsan rendimenton, kaj la movaj partoj devas esti anstataŭigitaj. Purigu la internan ringon de la oleo-impregnita lagro. Se oni trovas severan eluziĝon, ĝi influos la rendimenton de la bremso. La movaj partoj devas esti anstataŭigitaj ĝustatempe.
4.Movu 1. la bremso-liberigan tenilon maldekstren kaj dekstren, postulante ke la tenilo estu fleksebla, kaj poste metu la tenilon en la mezan staton, kaj kunmetu la bremson laŭ la inversa ordo de la malmuntaj paŝoj.
