Diversigitaj Liftaj Gvidrelaj Krampoj
|
| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | R | N | O |
| THY-RB1 | 130 | 50 | 75 | 11 | 12 | 22.5 | 27 | 85 | 47 | 4 | 88 | 15 | 12 | 45° |
| THY-RB2 | 200 | 62 | 95 | 15 | 13 | 22.5 | 45 | 155 | 77 | 5 | 34 | 21 | 20 | 30° |
| THY-RB3 | 270 | 65 | 100 | 19 | 13 | 25 | 54 | 220 | 126 | 6 | 34 | 18 | 19 | 30° |
| THY-RB4 | 270 | 65 | 100 | 19 | 13 | 25 | 54 | 220 | 126 | 8 | 34 | 18 | 19 | 30° |
La kadro de la liftogvidrelo estas uzata kiel apogilo por subteni kaj fiksi la gvidrelon, kaj estas instalita sur la muro aŭ trabo de la ŝarĝolevilo. Ĝi fiksas la spacan pozicion de la gvidrelo kaj eltenas diversajn agojn de la gvidrelo. Estas necese, ke ĉiu gvidrelo estu subtenata de almenaŭ du gvidrelaj krampoj. Ĉar iuj liftoj estas limigitaj per la alteco de la supra etaĝo, nur unu gvidrela krampo estas necesa se la longo de la gvidrelo estas malpli ol 800 mm. La distanco inter la gvidrelaj krampoj estas kutime 2 metroj, kaj ne devus esti pli granda ol 2,5 metroj. Laŭ la celo, ĝi estas dividita en aŭtogvidrelan krampon, kontraŭpezilan gvidrelan krampon kaj komunan aŭtogvidrelan krampon. Ekzistas integraj kaj kombinitaj strukturoj. La dikeco de la subtenplato estas determinita laŭ la ŝarĝo kaj rapido de la lifto. Ĝi estas farita rekte el karbonŝtala plato. La koloro estas kutime nigra. Ni ankaŭ povas adapti ĝin laŭ viaj postuloj, inkluzive de koloroj.
⑴Antaŭenigita ŝtala plato, ĉi tiu metodo taŭgas por ŝtalbetona ŝarĝoĉambro, sekura, oportuna, fortika kaj fidinda. La metodo uzas 16-20mm dikan ŝtalan platon antaŭenigitan en la muron de la ŝarĝoĉambro, kaj la malantaŭo de la ŝtala plato estas veldita al la ŝtala stango kaj la skeleta ŝtala stango estas firme veldita. Dum instalado, rekte veldu la relkrampojn al la ŝtala plato.
⑵Se entombigita rekte, poziciigu la gvidrelan kadron laŭ la vertikala linio, kaj entombigu la kunigan voston de la gvidrela subteno rekte en la rezervitan truon aŭ la ekzistantan truon, kaj la entombigita profundo ne estu malpli ol 120 mm.
⑶ Enigitaj ankroboltoj
⑷Kundivida fervoja kadro
⑸Fiksita per traŝraŭboj
⑹Antaŭenigita ŝtala hoko
