Lifto Kontraŭpeza Kadro Por Malsamaj Tiraj Proporcioj
Oleujo
Gvidŝuoj
Kontraŭpeza kadro
Ŝlosilo
Bufro frapanta fino
Kontraŭpeza bloko
Kompensa fermilo
Pendaparato (pulio aŭ ŝnura suspendo)
Ni ankaŭ povas adapti laŭ viaj postuloj
La kontraŭpeza kadro estas farita el kanala ŝtalo aŭ 3~5 mm ŝtala plato faldita en kanalan ŝtalan formon kaj veldita kun la ŝtala plato. Pro malsamaj uzokazoj, la strukturo de la kontraŭpeza kadro ankaŭ estas iomete malsama. Laŭ malsamaj tiradmetodoj, la kontraŭpeza kadro povas esti dividita en du tipojn: rada kontraŭpeza kadro por 2:1 skarpa metodo kaj senrada kontraŭpeza kadro por 1:1 skarpa metodo. Laŭ malsamaj kontraŭpezaj gvidreloj, ĝi povas esti dividita en du tipojn: kontraŭpezaj rakoj por T-formaj gvidreloj kaj risortaj glitŝuoj, kaj kontraŭpezaj rakoj por kavaj gvidreloj kaj ŝtalaj glitŝuoj.
Kiam la nominala ŝarĝo de la lifto estas malsama, la specifoj de la ŝtala sekco kaj ŝtala plato uzataj en la kontraŭpeza kadro ankaŭ estas malsamaj. Kiam oni uzas malsamajn specifojn de ŝtala sekco kiel rektan trabon de la kontraŭpezo, oni devas uzi kontraŭpezan feran blokon, kiu respondas al la grandeco de la ŝtala noĉo de la sekco.
La funkcio de la liftokontraŭpezilo estas balanci la pezon pendantan ĉe la flanko de la aŭto per ĝia pezo por redukti la potencon de la tira maŝino kaj plibonigi la tiran rendimenton. La tira ŝnuro estas grava pendo-aparato de la lifto. Ĝi portas la tutan pezon de la aŭto kaj la kontraŭpezilon, kaj pelas la aŭton supren kaj malsupren per la frotado de la kanelo de la tira pulio. Dum la funkciado de la lifto, la tira ŝnuro estas fleksita unudirekte aŭ alterne ĉirkaŭ la tira pulio, gvidpulio aŭ kontraŭŝnura pulio, kio kaŭzos streĉon. Tial, la tira ŝnuro devas havi altan forton kaj eluziĝreziston, kaj ĝia streĉrezisto, plilongigo, fleksebleco, ktp. devas ĉiuj plenumi la postulojn de GB8903. Dum la uzo de la ŝnuro, ĝi devas esti regule inspektata laŭ la regularoj, kaj la ŝnuro devas esti monitorata en reala tempo.
1. Starigu funkciigan platformon ĉe la responda pozicio sur la skafaldo (por faciligi la levadon de la kontraŭpeza kadro kaj la instaladon de la kontraŭpeza bloko).
2. Ligu ŝtalŝnuran bukon sur du kontraŭajn kontraŭpezajn gvidrelajn subtenojn je taŭga alteco (por faciligi la levadon de la kontraŭpezilo), kaj pendigu ĉenon en la centro de la ŝtalŝnura buko.
3. Ligna kvadrato de 100mm x 100mm estas subtenata ĉe ĉiu flanko de la kontraŭpeza bufro. Kiam oni determinas la alton de la ligna kvadrato, oni devas konsideri la pretervojaĝon de la lifto.
4. Se la gvidŝuo estas risorta aŭ fiksa, forigu la du gvidŝuojn de la sama flanko. Se la gvidŝuo estas rulforma, forigu ĉiujn kvar gvidŝuojn.
5. Transportu la kontraŭpezilan kadron al la funkciiga platformo, kaj hoku la kontraŭpezilan ŝnuran kapplaton kaj la renversitan ĉenon kune per ŝtalŝnura buko.
6. Funkciigu la rebobenan ĉenon kaj malrapide levu la kontraŭpezilan kadron al antaŭdifinita alto. Por la kontraŭpezilaj kadroj kun risortformaj aŭ fiksaj gvidŝuoj sur unu flanko, movu la kontraŭpezilajn kadron tiel, ke la gvidŝuoj kaj la flankaj gvidreloj estu akordigitaj. Konservu kontakton, kaj poste milde malstreĉigu la ĉenon tiel, ke la kontraŭpezilaj kadroj estu konstante kaj firme metitaj sur la antaŭsubtenitan lignan kvadraton. Kiam la kontraŭpezilaj kadroj sen gvidŝuoj estas fiksitaj sur la ligna kvadrato, la du flankoj de la kadro devas esti akordigitaj kun la fina surfaco de la gvidrelo. La distancoj estas egalaj.
7. Dum instalado de fiksaj gvidŝuoj, certigu, ke la interspaco inter la interna tegaĵo kaj la fina surfaco de la gvidrelo kongruas kun la supra kaj malsupra flankoj. Se la postuloj ne estas plenumitaj, oni uzu kojnojn por la alĝustigo.
8. Antaŭ ol instali la risort-ŝarĝitan gvidŝuon, la alĝustignukso de la gvidŝuo estu maksimume streĉita, por ke ne estu interspaco inter la gvidŝuo kaj la kadro de la gvidŝuo, kio estas facile instalebla.
9. Se la interspaco inter la supra kaj malsupra internaj tegaĵoj de la gvidŝua glitilo estas malkongrua kun la surfaco de la traka fina surfaco, uzu kuseneton inter la gvidŝua sidloko kaj la kontraŭpeza kadro por alĝustigi, la alĝustiga metodo estas la sama kiel tiu de la fiksa gvidŝua glitilo.
10. La rulpremilo-gvidŝuo estu instalita glate. Post kiam la rulpremiloj ambaŭflanke premas la gvidrelon, la kvanto de kunprema risorto de la du rulpremiloj estu egala. La antaŭa rulpremilo estu forte premita kontraŭ la traka surfaco, kaj la centro de la rado estu vicigita kun la centro de la gvidrelo.
11. Instalo kaj fiksado de kontraŭpezilo
①Uzu platforman pesilon por pezi la pezblokojn unu post la alia, kaj kalkulu la averaĝan pezon de ĉiu bloko.
② Ŝarĝu la respondan nombron da kontraŭpezoj. La nombro da pezoj estu kalkulata laŭ la jena formulo:
La nombro de instalitaj kontraŭpezoj = (pezo de la aŭto + taksita ŝarĝo × 0,5) / pezo de ĉiu kontraŭpezo
③Instali la kontraŭvibran aparaton de la kontraŭpezilo laŭbezone.