Lifto Kontraŭpezo Kun Diversaj Materialoj
1. Rapida Liverado
2. La transakcio estas nur la komenco, la servo neniam finiĝas
3. Provizu Kunmetitan Kontraŭpezan Blokon, Ŝtalan Platan Kontraŭpezan Blokon, Gisferan Kontraŭpezan Blokon
4. Ni provizas tion, kion vi deziras, estas ĝojo esti fidinda! Mi neniam perfidos vian fidon!
5. Ni ankaŭ povas agordi laŭ viaj postuloj.
La liftokontraŭpezilo estas metita en la mezon de la liftokontraŭpezila kadro por agordi la pezon de la kontraŭpezilo, kiu povas esti pliigita aŭ malpliigita. La formo de la liftokontraŭpezilo estas kuboida. Post kiam la kontraŭpezila fera bloko estas metita en la kontraŭpezilan kadron, ĝi devas esti premita forte per premplato por malhelpi la lifton moviĝi kaj generi bruon dum funkciado.
La funkcio de la kontraŭpezilo estas balanci la pezon de la aŭto. Ekzistas tira ŝnura konekto inter la aŭto kaj la kontraŭpezila kadro. La tira ŝnuro estas movata per la frotado generita de la tira pulio kaj la kontraŭpezilo por movi la aŭton supren kaj malsupren. Por la tira strukturo de lifto, la kontraŭpezilo ne devas esti tro peza, nek tro malpeza. Ĝi devas esti proporcia al la pezo de la pasaĝera kaj ŝarĝa vagonaj flankoj. Tio estas, la ekvilibrokoeficiento de la lifto devas esti inter 0,4 kaj 0,5 laŭ regularoj, tio estas, la pezo de la kontraŭpezilo kaj la pezo de la aŭto plus 0,4 ĝis 0,5-oble la nominala ŝarĝo de la lifto.
La ekzistantaj liftokontraŭpezoj estas ĉefe dividitaj en gisferajn kontraŭpezojn, kompozitajn kontraŭpezojn kaj ŝtalplatajn kontraŭpezojn. Inter ili, la gisfera kontraŭpezo estas farita el gisfero kiel tuto, kaj la prezo estas relative alta; la kompozita kontraŭpezo estas farita el 0.8mm fera plato, kaj la plenigaĵo estas plenigita per cemento, fererco, ferpulvoro kaj akvo egale en la ŝelo per kirlado. ; Ŝtalplataj kontraŭpezoj estas ĉefe tranĉitaj el ŝtalaj platoj, kaj estas ŝprucitaj sur la ekstera surfaco, kun diversaj koloroj kaj dikecoj intervalantaj de 10mm ĝis 40mm. La kosto estas la plej alta inter kontraŭpezoj. La ŝtala kontraŭpezo havas altan densecon kaj malgrandan grandecon, kio povas signife redukti la grandecon de la kontraŭpezo kaj la altecon de la kontraŭpeza kadro, kio estas tre helpema por redukti la grandecon de la liftoĉambro kaj la altecon de la supro, kaj la kosto ankaŭ estas alta. Sub la normala grandeco, la superflua grandeco estas rezervita, kaj la kompozita kontraŭpezo povas esti uzata, aŭ la kompozita kaj ŝtala plato povas esti miksitaj kaj kongruigitaj, kio povas redukti la koston.
