Lifto Senrapiduma Tirada Maŝino THY-TM-SC
La senrapiduma tira maŝino THY-TM-SC estas ekipita per bremso PZ300B. Kiam la tira pulio estas agordita kun Φ320, la bremso estas PZ300C. Ĉiuj bremsoj havas CE-atestilon agnoskitan de la Eŭropa Unio. Bazite sur la sekureca takso de la kvalitkontrola sistemo, ĝi plenumas la bazajn postulojn de la LIFT-direktivo kaj la harmoniigitan normon EN 81-1 rilate al la projektado, produktado, inspektado kaj testado. Ĉi tiu tipo de tira maŝino povas esti uzata por liftoj kun ŝarĝkapacito de 320KG~450KG kaj nominala rapido de 1.0~1.75m/s. La rekomendinda liftalteco estas ≤80m. La diametro de la tira rado povas esti elektita laŭ la bezonoj de la uzanto. La longo de la maŝinkorpo ŝanĝiĝas laŭ la diametro de la tira rado. Kiam ekipita per lifto sen maŝinejo, ĝi inkluzivas foran bremsoliberigan aparaton kaj 4m longan bremsoliberigan kablon. Antaŭ ol instali la tiran maŝinon, uzu 500-voltan megaohmmetron por mezuri la izolan reziston de la motora volvaĵo kaj la bremsoondamno. La izola rezista valoro ne estu malpli ol 3 megaohmoj, alie ĝi estu sekigita; sub mediaj kondiĉoj, la alteco ne superu 1000m. Samtempe, la ĉirkaŭa aero ne enhavu korodajn kaj flamiĝemajn gasojn; la tira maŝino kun konstanta magneto devas esti funkciigita per dediĉita konstanta magneta sinkrona motora invetilo, kaj ne povas esti rekte konektita al la trifaza potencosistemo, kaj ĝi devas funkcii en fermita bukla kontrolmetodo, tial la senrapiduma tira maŝino devas esti ekipita per rotorpozicia mezurilo (kodigilo). La kodigilo bezonata por malsamaj invetiloj estas malsama. Klientoj povas elekti laŭ sia propra kontrolsistemo. La norma konfiguracio estas HEIDENHAIN ERN1387-kodigilo, kaj ĝi ankaŭ provizas diversajn specojn de ŝirmitaj kabloj por kodigiloj. Klientoj povas elekti sian propran konstantan magnetan sinkronan tiran maŝinon laŭ la ŝarĝkapacito, rapideco kaj produktserio, kiujn ili bezonas, same kiel la parametroj rekomenditaj de la kompanio.
La metodo por agordi la malferman interspacon de la bremso PZ300B/PZ300C:
Iloj: ŝraŭbturnilo (16mm), ŝraŭbturnilo Phillips, mezurilo
Detekto: Kiam la lifto estas en parkuma stato, uzu krucŝraŭbturnilon por malŝraŭbi la ŝraŭbon M4x16 kaj la nukson M4, kaj forigu la polvo-retenantan ringon de la bremso. Uzu mezurilon por detekti la interspacon inter la movaj kaj senmovaj platoj (10°~20° de la responda pozicio de la 4 M10-boltoj). Kiam la interspaco superas 0.35mm, ĝi devas esti alĝustigita.
Alĝustigo:
1. Uzu ŝraŭbilŝlosilon (16mm) por malfiksi la M10-riglilon dum ĉirkaŭ unu semajno.
2. Malrapide alĝustigu la interaĵon per ŝraŭbingilo (16mm). Se la interspaco estas tro granda, alĝustigu la interaĵon kontraŭhorloĝe, alie, alĝustigu la interaĵon dekstrume.
3. Uzu ŝraŭbilŝlosilon (16mm) por streĉi la M10-boltojn.
4. Uzu sentilmezurilon denove por kontroli la interspacon inter la movaj kaj senmovaj diskoj por certigi, ke ĝi estas inter 0,2 mm kaj 0,3 mm.
5. Uzu la saman metodon por ĝustigi la interspacojn de la aliaj 3 punktoj.
6. Instalu la bremso-polvorezistan retenringon kaj fiksu ĝin per la ŝraŭbo M4X6 kune kun la nukso M4.
Tensio: 380V
Suspendo: 2:1
PZ300B Bremso: DC110V 1.6A
PZ300C Bremso: DC110V 1.9A
Pezo: 140 kg
Maks. Statika Ŝarĝo: 1600 kg
1. Rapida Liverado
2. La transakcio estas nur la komenco, la servo neniam finiĝas
3. Tipo: Tira Maŝino THY-TM-SC
4. Ni povas provizi sinkronajn kaj nesinkronajn tiradmaŝinojn de TORINDRIVE, MONADRIVE, MONTANARI, FAXI, SYLG kaj aliaj markoj.
5. Fido estas feliĉo! Mi neniam perfidos vian fidon!







