Infraruĝa Lifto-Porda Detektilo THY-LC-917
| Produkta Nomo | Lifto-lumkurteno |
| Malferma vojo | Flanke malfermita aŭ centre malfermita |
| Tensio | AC220V, AC110V, DC24V |
| Nombro de Diodoj | 17, 32 |
| Nombro de Traboj | 94-33Traboj, 154-94Traboj |
1. Kun mem-kontrola funkcio, konvencia eligo de la elektra skatolo kaj mem-kontrola eligo
2. Pasis germanajn TUV-testojn kaj plenumas rilatajn internaciajn normojn
3. Dormanta funkcio, plilongigas la laborvivon de la produkto
4. Adoptu novan teknologion, PCB kun forta kapablo de korodrezisto, kaj forta kapablo de kampa adaptiĝo, stabila kaj fidinda
5. Bela aspekto, facila instalado, taŭga por plej multaj markaj liftoj
6. Altnivelaj teknikoj kaj ekipaĵoj, fidindaj SMT-surfacaj remburaĵaj teknikoj
7. Laŭvola por uzantoj elekti NPN/PNP-eliron (transistora eliro) sen elektroproviza skatolo
Liftolumkurteno estas sekureca protekta aparato por liftaj pordoj, farita laŭ la principo de fotoelektra indukto. Ĝi taŭgas por ĉiuj liftoj kaj protektas la sekurecon de pasaĝeroj enirantaj kaj elirantaj la lifton. La liftolumkurteno konsistas el tri partoj: infraruĝaj sendiloj kaj riceviloj instalitaj ambaŭflanke de la pordo de la liftkabino, kaj specialaj flekseblaj kabloj. Pro la bezonoj de media protekto kaj energiŝparo, pli kaj pli da liftoj preterlasas la elektrajn skatolojn. Kelkaj markoj de lumkurtenoj devas uzi elektrajn skatolojn pro ilia malbona imuneco al elektromagneta interfero. Tamen, kun la populariĝo de la koncepto de verdaj liftoj, lumkurtenoj sen elektraj provizaj skatoloj estas tendenco. Ĉar la procezo de konvertado de 220V al 24V nepre perdos multan energion.
La lumkurteno THY-LC-917 estas ekipita per dinamika skana LED-lumelsendanta tubo, kiu estas kontrolita per procesoro kaj estas sur la konvencia lumkurteno. La dukolora LED-forma bendforma montras la staton de la protekta areo de la lumkurteno, tiel ke la lumkurteno havas pli vidan efikon sur la normalan protektan funkcion. Pli humana.
En la elsenda fino de la lumkurteno troviĝas pluraj infraruĝaj elsendaj tuboj. Sub la kontrolo de la mikrokontrolilo (MCU), la elsendaj kaj ricevaj tuboj estas sinsekve ŝaltitaj, kaj la lumo elsendita de unu elsendanta kapo estas ricevita de pluraj ricevaj kapoj por formi plurkanalan skanadon. Per ĉi tiu kontinua skanado de la porda areo de la aŭto de supre ĝis sube, densa infraruĝa protekta lumkurteno formiĝas. Kiam iu ajn el la radioj estas blokita, ĉar la fotoelektra konverto ne povas esti realigita, la lumkurteno taksas, ke ekzistas obstrukco, kaj tial eligas interrompan signalon. Ĉi tiu interrompa signalo povas esti ŝaltila signalo aŭ alta kaj malalta nivelo signalo. Post kiam la kontrolsistemo ricevas la signalon de la lumkurteno, ĝi tuj eligas la pordan malferman signalon, kaj la pordo de la aŭto ĉesas fermiĝi kaj malfermiĝas inverse. La liftopordo povas esti normale fermita post kiam la pasaĝeroj aŭ obstrukcoj forlasas la avertan areon, por atingi la celon de sekureca protekto. Evitu akcidentojn de homoj kaptitaj en liftoj.
1. Movebla instalado de sendilo kaj ricevilo
La movebla instalado de la lumkurteno rilatas al la instalado kaj uzado de la sendilo, ricevilo, aŭ unu el kiuj estas fiksita sur la aŭtopordo kaj moviĝas kun la aŭtopordo de la lumkurteno. Sub normalaj cirkonstancoj, la sendilo kaj ricevilo estas fiksitaj sur la faldebla rando de la aŭtopordo.
La metodo por instali la flankan pordon estas fiksi la lumkurtenon sur la liftkabinon kaj la faldeblan randon de la kabinpordo per ŝraŭboj.
La instala metodo de la centra dividita pordo estas fiksi la lumkurtenon sur la faldeblan randon de la liftvagona pordo per ŝraŭboj.
2. Fiksa instalado de sendilo kaj ricevilo
La fiksa instalado de la lumkurteno rilatas al la instalado kaj uzado de la sendilo kaj ricevilo de la lumkurteno fiksitaj ĉe la fino de la aŭtopordosojlo per fiksa krampo. La sendilo kaj ricevilo ne povas moviĝi kun la aŭtopordo.
