Noblaj, Brilaj, Diversaj Liftaj Kabinoj Kiuj Povas Plenumi Ĉiujn Bezonojn

1. La instalado-procezo de la aŭto:
Komenco → malsupra trabo → rekta trabo → supra trabo → aŭtofundo → tirstango → aŭtomuro → aŭtotegmento → pordmaŝino → aŭtopordo

2. Kiel instali la aŭton:
(1) Niveligu la subtenajn trabojn fiksitajn sur la muro kaj la pordo de la planko, kaj poste metu la malsupran trabon sur la subtenan trabon, ĝustigu ĝian niveldevion ne superi 2/1000, kaj faru la distancon inter la finaj flankoj de la gvidreloj ĉe ambaŭ finoj kaj la sidloko de la sekureca ilaro kohera, kaj poste stabiligu. Por liftoj kun kurrapido de 1 m/s aŭ pli, oni devas munti progreseman sekurecan ilaron, kaj la interspaco inter la sekureca ilaro kaj la flanko de la trako estu baze ĝustigita al la sama. La interspaco inter la kojno kaj la flanko de la gvidrelo estas ĝenerale 2,3 ~ 2,5 mm;
(2) Konekti la rektan trabon kaj la malsupran trabon, kaj poste uzi dratan martelon kiel referencon, ĝustigi la vertikalecon de la rekta trabo kaj la transversa trabo, tiel ke la vertikala devio de la rekta trabo laŭ la tuta alto ne superas 1,5 mm, kaj ne estas distordo;
(3) La supra trabo estas levita por konektiĝi kun la rekta trabo, kaj la niveleco estas agordita per nivelo. La niveldevio de la supra trabo ne devas esti pli ol 2/1000. Post kiam la niveleco de la supra trabo estas agordita, la vertikaleco de la rekta trabo devas esti rekontrolita;
(4) Instalu la supran kaj malsupran gvidŝuojn de la aŭto, kaj plenigu la interspacon inter la gvidrelo kaj la gvidŝuoj per ŝtopiloj por fiksi la aŭtoframon;
(5) Metu la fundon de la veturilo plate sur la malsupran trabon, ĝustigu ĝian pozicion por ebenigi ĝin, poste instalu la diagonalan tirstangon de la veturilo, ĝustigu la tirstango-nukson, tiel ke la ebena devio de la fundoplato ne superu 2/1000. Post atingi la postulojn, streĉu la nukson. Por la interspaco inter la fundo de la veturilo kaj la malsupra trabo, apliku respondajn ŝtopaĵojn por mildigi ĝin, kaj poste streĉu la nuksojn;
(6) Dum kunmetado de la kabinmuro, la ordo de kunmetado estas unue kunigi la malantaŭan muron, poste la flankajn murojn, kaj fine la antaŭan muron. La instalado de la kabinmuro devas plenumi la specifojn, la devio de vertikala kliniĝo ne devas esti pli granda ol 1/1000, kaj la devio de plateco devas esti malpli ol 1 mm. Aldone al la antaŭaj kaj malantaŭaj, maldekstraj kaj dekstraj dimensioj, oni notu, ke la kabinmuro kaj la kabinmuro ne povas manki dum kunmetado. Fiksu boltojn por redukti la bruon kaŭzitan de neĝusta fiksado inter la kabinmuroj dum liftofunkciado, kiu influas la komforton kaj sekurecon de liftuzantoj.