Panorama Lifto Kun Larĝa Apliko Kaj Alta Sekureco
La turisma lifto Tianhongyi estas arta agado, kiu permesas al pasaĝeroj grimpi alten kaj rigardi en la distancon kaj preteratenti la belan subĉielan pejzaĝon dum funkciado. Ĝi ankaŭ donas al la konstruaĵo vivan personecon, kiu malfermas novan vojon por la modelado de modernaj konstruaĵoj. Estas rondaj kaj kvadrataj turismaj liftoj. La flanka muro de la lifto uzas duoble-tavolan lamenigitan harditan vitron, kiu estas komforta, sekura, luksa kaj praktika, kaj estas ideala vidpunkto.
1. Altnivela kontrola teknologio, sekura kaj stabila kaj komforta rajdosento, kaj multnombraj anguloj de la ekstera pejzaĝo de la ŝtupetaro, alportas al uzantoj pecon da ĝuo kaj pecon da novaĵo;
2. Universala dezajno, oportuna por pasaĝeroj. La vitra ŝtala strukturo de la turisma lifto ne nur perfekte montras la kompaktan spacon, sed ankaŭ la ĝeneralan belecon. Ĝi ankaŭ povas esti desegnita laŭ diversaj konstrulaboroj, kio estas oportuna kaj rapida, ĝenerale ronda, duoncirkla kaj kvadrata;
3. Okulfrapa ekrano kaj alt-sentemaj butonoj;
4. La homigita apogilo estas integrita kun la konstruaĵo kaj la ĉirkaŭa medio, ne nur fariĝante parto de la konstruaĵo, sed ankaŭ aldonante belan kortuŝan pejzaĝon;
5. Ĝi estas vaste uzata en diversaj publikaj kaj privataj konstruaĵoj, kiel ekzemple butikcentroj, hoteloj, oficejaj konstruaĵoj, turismaj allogaĵoj, luksaj loĝejoj, ktp. La disvolviĝo, projektado kaj konstruteknologio de subtenaj produktoj por turismaj liftoj, la ĉefaj produktoj estas: ŝtalstruktura ŝafto por liftoj, punkt-tipa vitra kurtenmuro por turismaj liftoj, kaj rilataj ornamaj servoj por subteni liftojn. La koncernaj industrioj inkluzivas gravajn hotelojn, butikcentrojn, oficejajn konstruaĵojn, nemoveblaĵajn evoluigajn kompaniojn, bankojn, registarajn administrajn unuojn, ekspoziciejojn, metroajn enirejojn kaj elirejojn, lernejojn, privatajn vilaojn kaj aliajn lokojn.
La turisma lifto havas kabinon, kiu veturas inter almenaŭ du vicoj de vertikalaj rigidaj gvidreloj. La grandeco kaj strukturo de la kabino estas oportunaj por ke pasaĝeroj eniru kaj eliru aŭ ŝarĝu kaj malŝarĝu varojn. Estas kutime rigardi liftojn kiel la ĝeneralan terminon por vertikalaj transportveturiloj en konstruaĵoj sendepende de iliaj veturmetodoj. Laŭ la nominala rapideco, ili povas esti dividitaj en malrapidajn liftojn (sub 1 m/s), rapidajn liftojn (1 ĝis 2 m/s) kaj altrapidajn liftojn (super 2 m/s). Hidraŭlikaj liftoj komencis esti uzataj meze de la 19-a jarcento, kaj ili ankoraŭ estas uzataj en malaltaj konstruaĵoj.
Modernaj liftoj konsistas ĉefe el tira maŝino, pordomaŝino, gvidrelo, kontraŭpezilo, sekureca aparato (kiel ekzemple rapidlimigilo, sekureca ilaro kaj bufro, ktp.), ŝtalŝnuro, revenpulio, elektra sistemo, pordo de la kabino kaj la halo, ktp. Ĉi tiuj partoj estas instalitaj respektive en la ŝakto kaj maŝinejo de la konstruaĵo. Ĝenerale, oni uzas frikcian transmision per ŝtalŝnuro. La dratŝnuro ĉirkaŭas la tiran pulion, kaj la du finoj estas respektive konektitaj al la kabino kaj la kontraŭpezilo. La motoro pelas la tiran pulion por igi la kabinon supren kaj malsupreniri. Liftoj devas esti sekuraj kaj fidindaj, havi altan transportan efikecon, precizan niveligon kaj komfortan veturadon. La bazaj parametroj de la lifto ĉefe inkluzivas la nominalan ŝarĝon, la nombron da pasaĝeroj, la nominalan rapidecon, la grandecon de la kabino kaj la tipon de la ŝarĝujo.
La tira sistemo inkluzivas tiran motoron, tiran pulion, tiran dratan ŝnuron, reduktilon, bremson, tiran maŝino-bazon, kaj baran radon. La tira pulio estas instalita sur la ŝarĝoportanta trabo. La lifta tira maŝino estas la mova mekanismo por la funkciado de la lifto. Ĝi portas ĉiujn ŝarĝojn (dinamikan ŝarĝon kaj statikan ŝarĝon) de ĉiuj tien-reen-movaj komponantoj tra la tira pulio per ŝarĝoportanta trabo. La ŝarĝoportantaj traboj plejparte uzas I-ŝtalan strukturon.
La sistemo de kompenso de la pendo konsistas el ĉiujla strukturaj partoj de la aŭto kaj kontraŭpezilo, kompensa ŝnuro, streĉilo kaj tiel plu. La aŭto kaj la kontraŭpezilo estas la ĉefaj komponantoj de la lifto kuranta vertikale, kaj la aŭto estas ujo por transporti pasaĝerojn kaj varojn.
La gvida sistemo inkluzivas komponantojn kiel gvidrelojn kaj gvidŝuojn por gvidi la vertikalan levantan movadon de la aŭto kaj kontraŭpezilo.
La elektra sistemo estas la lifta stirsistemo, inkluzive de la stirskatolo, eliranta vokskatolo, butonoj, kontaktoroj, relajsoj kaj regiloj.
Sekureca aparato Rapidlimigilo, sekureca ilaro, bufro, diversaj pordaj sekurecaj aparatoj, ktp.
Dezajno kaj fabrikado de ŝtalstruktura lifto por turisma lifto. Laŭ la grandeco de la konstruinĝenieraj desegnaĵoj de la turisma lifto, la ĉefa ŝtalstruktura trabo de la turisma lifto sub 6 etaĝoj povas esti 150mm×150mm×0.5mm kvadrata ŝtalo, kaj la transversa trabo estas 120mm×80mm×0.5mm kvadrata ŝtalo. Por la dezajno de la komputilejo, laŭ la nacia normo, la supra etaĝo de la maŝinejo devas esti almenaŭ 4.5 metroj en libera alteco. Estas plej bone uzi lumrezistan plastan aluminian platon sur la supro de la ŝtalstrukturo por protekti la gastiganton.
Planko
Pensa plafono
Apogilo
