Permanenta Magneta Sinkrona Senrapiduma Tirada Maŝino THY-TM-K300
| Tensio | 380V |
| Ŝnurigado | 2:1/4:1 |
| Bremso | DC110V 2×1.6A |
| Pezo | 520 kg |
| Maks. Statika Ŝarĝo | 6000 kg |
1. Rapida Liverado
2. La transakcio estas nur la komenco, la servo neniam finiĝas
3.Tipo: Tira Maŝino THY-TM-K300
4. Ni povas provizi sinkronajn kaj nesinkronajn tiradmaŝinojn de TORINDRIVE, MONADRIVE, MONTANARI, FAXI, SYLG kaj aliaj markoj.
5. Fido estas feliĉo! Mi neniam perfidos vian fidon!
La projektado kaj produktado de la THY-TM-K300 permanenta magneta sinkrona senrapiduma lifta tiradmaŝino konformas al "GB7588-2003-Sekureca Kodo por Liftofabrikado kaj Instalado", "EN81-1: 1998-Sekurecaj Reguloj por Liftokonstruado kaj Instalado", "GB/ La koncernaj regularoj en T24478-2009-Lifta Tiradmaŝino". La vivdaŭro de la lagro-dezajno de la tiradmaŝino plenumas la funkciajn postulojn. Post periodo de funkciado (1 jaro aŭ laŭbezone), grasaĵo devas esti aldonita, kaj ne necesas aldoni aŭ anstataŭigi grasaĵon por sigelitaj lagroj. Por replenigo, bonvolu sekvi la injektajn postulojn jene: Bonvolu injekti Mobil Grease XHP222 (NLGI 2 grado) por la ĉefa motoro kun produktdato antaŭ 2018, kaj Shell Gadus S3 (V220C 2 grado) por la ĉefa motoro kun produktdato post 2018. Ĝi taŭgas por lifto kun maŝinejo kaj lifto sen maŝinejo. La tiradproporcio estas 2:1 kaj 4:1, la nominala... La ŝarĝo estas 1250KG～1600KG, la taksita rapideco estas 0,5～2,5m/s, kaj la diametro de la tira pulio povas esti 400mm, 450mm kaj 480mm. Taŭga por endoma labormedio.
• Alĝustigu la bremsointerspacon (la distancon inter la senmova plato kaj la movebla plato), la bremsointerspaco estas malpli ol 0.1mm kiam ĝi estas engaĝita, kaj ĝi estas ĉirkaŭ 0.25~0.4mm kiam ĝi estas liberigita.
• Uzu 0,3-colan mezurilon por kontroli la aerinterspacon de la bremsa angulo: kiam la aerinterspaco estas malpli ol 0,3 mm, malfiksu la muntan riglilon ĉe ĉi tiu angulo kontraŭhorloĝe, poste turnu la kavan riglilon dekstrume laŭ malgranda angulo, kaj poste streĉu la muntan riglilon.
• Uzu 0,35mm-an mezurilon por kontroli la angulan aerinterspacon: kiam la aerinterspaco estas pli granda ol 0,35mm, malfiksu la angulan muntan riglilon kontraŭhorloĝe, poste turnu la kavan riglilon kontraŭhorloĝe laŭ malgranda angulo, kaj poste streĉu la muntan riglilon.
• Adaptu la interspacon de ĉiuj anguloj de la bremso por certigi, ke la 0,3mm mezurilo povas trapasi, kaj la 0,35mm mezurilo ne povas trapasi.
• Kiam la bremso estas aktivigita, uzu 0,08mm-an mezurilon por kontroli la radan distancon inter la bremsrado kaj la bremskuseneto. Kiam la distanco estas malpli ol 0,08mm, ripetu la metodon de alĝustigo de la bremsdistanco, kaj fajnagordu por certigi, ke la rada distanco estas ≥0,08mm.
• Forigu la supran kovrilon de la bremso kaj ĝustigu la mikroŝaltilan alĝustigblokon tiel, ke kiam la bremso estas malfermita/fermita, la mikroŝaltilo povas esti fidinde malfermita/fermita, kaj la kovrilo restartiĝu post la alĝustigo.
a. Uzu 3mm Allen-ŝlosilon por forigi la polvorezistan malantaŭan kovrilon de la kodigilo.
b. Malfiksu la ŝraŭbon de la ekstera ringo de la kodigilo per 2mm Allen-ŝlosilo.
c. Malfiksu la M5-ŝraŭbon (2~4 turnoj) por streĉi la kodigilon per 4mm Allen-ŝlosilo.
d. Uzu 8mm Allen-ŝlosilon por ŝraŭbi la M10-ŝraŭbon por elpuŝi la kodigilon.
e. Tenu la kodigilon per via mano kaj milde forigu ĝin kaj metu ĝin en sekuran lokon.
a. Uzu 3mm Allen-ŝlosilon por forigi la polvorezistan malantaŭan kovrilon de la kodigilo.
b. Streĉu la muntŝraŭbon de la kodigilo M5 (streĉforto 5+0.5Nm) per 4mm Allen-ŝlosilo.
c. Uzu 2mm Allen-ŝlosilon por streĉi la ekspansan ŝraŭbon de la ekstera ringo de la kodigilo (ŝlosforto 1,25-0,2 Nm).
d. Uzu 3mm Allen-ŝlosilon por streĉi la polvorezistan malantaŭan kovrilon de la kodigilo (ŝlosforto 5+0.5Nm).
