Glitŝuoj por liftoj THY-GS-028

THY-GS-028 taŭgas por liftaj gvidreloj kun larĝo de 16mm. La gvidŝuo konsistas el gvidŝua kapo, gvidŝua korpo, gvidŝua sidloko, kunprema risorto, oleujo-tenilo kaj aliaj komponantoj. La unudirekta ŝvebanta risort-tipa glitŝuo povas ludi bufran efikon en la direkto perpendikulara al la fina surfaco de la gvidrelo, sed ankoraŭ ekzistas granda interspaco inter ĝi kaj la labora surfaco de la gvidrelo, kio kondukas ĝin al la labora surfaco de la gvidrelo. Vibrado kaj ŝoko en tiu direkto ne havas mildigan efikon. La supra limo de la nominala rapido de la lifto uzanta ĉi tiun gvidŝuon estas 1.75m/s. Kaŭĉukaj risort-tipa elastaj glitŝuoj, ĉar la ŝua kapo havas certan direktecon, ĝi ankaŭ havas certan mildigan efikecon en la direkto de la labora surfaco de la gvidrela flanko, ĝia labora efikeco estas pli bona, kaj la aplikebla lifta rapidintervalo estas koresponde pliigita.

La komenca prema forto de la ŝuo-tegaĵo de la elasta glitŝuo sur la fina surfaco de la gvidrelo estas alĝustigebla. La elekto de la komenca premo ĉefe konsideras la partan graviton, kiu rilatas al la nominala ŝarĝo de la lifto kaj la grandeco de la aŭto kaj la pozicio de la pezocentro. La glitŝua tegaĵo malpliigos la kontaktan premon post eluziĝo. Kiam la eluziĝo ne estas granda, la ŝraŭbo povas esti alĝustigita por puŝi la ŝuo-kapon antaŭen por pliigi la kontaktan premon kaj certigi la glatan funkciadon de la aŭto, sed la kontakta premo ne estas tro granda, alie ĝi pliigos la kurreziston kaj akcelos la eluziĝon de la ŝuo-tegaĵo. La ŝuo-kapo povas aŭtomate rotacii en la ŝusedejo. Kiam la gvidrelo ne estas instalita rekte aŭ la supraj kaj malsupraj finoj de la ŝuo-tegaĵo eluziĝas malegale, la malgranda svingo de la ŝuo-kapo povas esti kompensita por malhelpi vibron de la aŭto aŭ blokiĝon de la reloj.